Como foi a corrida de Bortoleto em Spa

A prova começou de forma complicada para o brasileiro, que largou em oitavo, mas perdeu posição para Franco Colapinto logo nas primeiras curvas. Os dois travaram uma disputa intensa na volta inicial, pouco antes de o safety car ser acionado para retirar da pista os destroços de um incidente envolvendo George Russell, episódio que, segundo a Audi, envolveu frenagem tardia de Colapinto na curva 5, gerando reclamação da equipe brasileira junto à direção de prova.

Na sequência, Bortoleto precisou se defender de Pierre Gasly e chegou a cair para a décima primeira posição, também superado por Isack Hadjar, que largara em último. O cenário só começou a melhorar quando Gasly foi para os boxes, devolvendo uma posição ao piloto da Audi.

A estratégia que garantiu o resultado

O momento decisivo da corrida aconteceu durante um período de safety car virtual. A Audi leu bem a situação e chamou Bortoleto para os boxes na janela ideal, a escolha exata do timing funcionou perfeitamente, e o brasileiro retornou à pista mantendo o oitavo lugar que já ocupava antes da parada.

Na reta final, Bortoleto administrou com autoridade a vantagem sobre Arvid Lindblad, que chegou a se aproximar a cerca de dois segundos de distância, mas não teve como ameaçar de fato a posição do brasileiro até a bandeirada.

O resultado completo do GP da Bélgica

1. Kimi Antonelli (Mercedes)
2. Charles Leclerc (Ferrari)
3. Max Verstappen (Red Bull)
4. Lewis Hamilton (Ferrari)
5. Oscar Piastri (McLaren)
6. Isack Hadjar (Red Bull)
7. Lando Norris (McLaren)
8. Gabriel Bortoleto (Audi)
9. Arvid Lindblad (Racing Bulls)
10. Franco Colapinto (Alpine)

A vitória ficou com Kimi Antonelli, que largou da pole position, chegou a perder a liderança durante a janela de pit stops para Charles Leclerc, mas recuperou a ponta com uma ultrapassagem decisiva na volta 34. Leclerc terminou em segundo, e Max Verstappen completou o pódio.

O que Bortoleto disse após a corrida

Em entrevista ao canal “ge”, Bortoleto classificou a prova em Spa-Francorchamps como a melhor corrida da temporada até agora, destacando que havia grande dúvida sobre o desempenho do carro em um circuito tão longo e desafiador. Segundo o piloto, a expectativa da própria equipe era de ficar atrás de rivais diretos como Racing Bulls e Alpine, o que não aconteceu graças ao trabalho conjunto entre pista e estratégia.

O brasileiro também demonstrou otimismo com o momento vivido pela Audi, reforçando o objetivo de brigar por resultados ainda mais expressivos nas próximas etapas do campeonato.

E aí, você acredita que Bortoleto pode brigar por um resultado ainda melhor nas próximas corridas? Deixa seu palpite nos comentários e continua no Blog pra acompanhar toda a cobertura da Fórmula 1!

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